本网讯(史淑然 侯彦翠)6天6夜，日夜奋战，不眠不休，通宵达旦。“5+2”“白加黑”不停歇施工作业，石太高速主线道桥梁伸缩缝维修工程的顺利完工，刷新了石太高速25年来道路抢修工程的记录。
4月下旬，石太高速公路坚决落实集团公司加紧实施占道施工(伸缩缝专项工程)项目的工作部署，以“时不我待 只争朝夕”的紧迫感，以“铁军”模式的加班常态，争时间、抢进度、抓质量，圆满完成了主线道桥梁伸缩缝的维修工程任务，为“五一”小长假出行及节后恢复收费创造了良好的路域环境。
4月24日开工，4月29日交工，此次占道施工项目工期异常紧张，任务非常繁重，不仅是对石太高速应急抢修能力的考验，更是对石青团队超强执行力的见证。
“严格安全监管，严把施工时限，严控工程质量。”石太高速结合自己工作实际及占道施工项目特点，采取了特别督办、特别沟通、特别安排的方式开展。第一时间成立专项施工督导专班，制定交通组织、安全管理及环境保护的方法、施工计划横道图等实施方案，安排专人与交警、路政等协调跑办施工手续，组织安监办路查队现场疏导交通，安排工程师调配施工机械、设备及人员等，多方统筹，确保项目顺利开工。
桥梁伸缩缝占道施工项目涉及G1811、G2002、G20三个路段，共计14道伸缩缝，北京和太原方向双向施工。
施工单位挂图作战，公司领导层下沉一线，项目工程师全员参与，多个作业面、3支施工队伍一起进行……此次占道施工项目全员施力，为“五一”小长假安全保畅工作排兵布阵。
项目施工期间，公司CEO带队现场督导，及时解决各类困难和问题，确保项目抓实抓细;项目工程师全体取消休假，吃住工地，开启“白+黑”模式，全力做好施工现场质量监督、技术指导、施工材料的品质把关、施工完毕现场清理及养生等工作;工程部和安监办积极与交警、路政等部门联勤联动，做好道路通行状况提醒及信息公布，确保施工及交安监管“两不误”;实施工程单位增加施工力量及资产金额的投入，进行昼夜施工。
石太高速从多个角度，找准“发力点”，集中精力，科学准确施策，最大力度、最大限度、最快速度地推进项目建设。
在科学施工方面，石太高速倒排工期，优化流程，科学安排施工计划，采取了一系列技术保障措施，及时开放交通，缩短工期。
此次伸缩缝维修更换工程，交通组织上，采取了施工路段车辆绕行或分流、封闭半车道施工的方式来进行，最大可能减少对交通的影响;施工工艺上，使用了高强速凝水泥，快硬混凝土浇筑完毕后，养生3个小时即可开放交通，当天施工当天通车，快速缩短了施工时间。提及工艺效果，除了削减工程造价及人工成本，折合工期也缩短了将近两个月。
惟其艰难，方显勇毅;惟其磨砺，始得玉成。经过石太高速6个日夜的团结协作、科学组织、强力推进，主线道桥梁伸缩缝维修工程建设项目，于4月29日24时圆满收工。这一个个明晰的数字，不仅见证了石太高速的施工进度，更成为了所有项目工程参与者攻坚克难，创造施工速度的一个生动缩影，也为高速公路恢复收费、助力复工复产通行交上了完美答卷
