新春走底层 走进国铁南宁局柳州大机检修库

  2月5日清晨，一声声鸣笛和阵阵敲击声，在国铁南宁局柳州大机检修库内，工人们又开端了繁忙的一天。

  大机是集机、电、气、油、液各项高新专业方面技能于一体，专门用来修理线路的严重技能装备，能够敏捷消除线路病害，将线路康复到最佳状况，现在归于修理铁路线路设备的科技“天花板”。一枚硬币能放在350Km/h奔驰的高铁上耸峙不倒，离不开大机对线路的保护作业。

  近年来，跟着广西铁路路网逐渐扩展，大机也在持续发展。国铁南宁局的大机从最开端的国外引入发展到自主立异、国产制作，大机的数量从10年前的50多台，增加到现在的100多台，大机的规划数量和科技含量均翻了一番。比较人工保护线路作业，大机功率更加高、质量更好，一起还极大地减轻了养路工人的劳动强度。在日常保护中，替换钢轨、轨枕、石砟，对钢轨进行打磨、捣固、探伤等，它悉数能够轻松拿下。

  进入春运后，线路上开行列车增多，大机则“趁机”进行检修。柳州工务机械段大机检修库作为整个广西仅有能检修大机的“4S店”，广西100多台大机使用最近一段时间运转到这个大机检修库内进行会集检修，将大机敏捷康复到最佳状况，为春运旅客安全出行“保驾护航”。