10月12日，跟着架梁机将最终一榀重约822吨、长32米的预制箱梁，稳稳落在孝天特大桥0号墩、1号墩之间，中铁四局集团承建的沪渝蓉高铁武宜段2标汉川段1188榀箱梁架起使命悉数完结，成为全线首个完结箱梁架起施工使命的标段
中铁四局沪渝蓉高铁武宜段2标汉川制梁场分为东、西两个梁场，承当汉川段正线榀箱梁的预制、架起使命。
建造过程中，汉川制梁场聚集质量安全，以建造最美沿江高铁为方针，推广应用新技术、新工艺、新设备，大力推广自动化、智能化、绿色化梁场建造。该制梁场引入梁面振捣整平智能一体机、智能凿毛及钢绞线切开机器人、智能防水喷涂机器人等12套智能化设备，改进了内卡式千斤顶、自锁式东西锚、热缩套管保护套等8项施工工艺，极大地提升了出产功率，一起保证了箱梁预制质量。
为保证架梁施工安全快速推进，中铁四局项目建造者在压实安全办理职责前提下，以日均架起箱梁3榀推进施工进度，不断改写施工速度。架梁施工进度、安全、质量均全面受控，节点、难点逐个霸占，圆满完结架梁施工使命。
汉川西制梁场预制的484榀箱梁已于9月17日由沪渝蓉高铁武宜段2标铺架分部架起完结。汉川东制梁场承当704榀箱梁的预制、架起使命，其间，跨度31.5米双线米双线榀。
据悉，新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁主干通道之一，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉纽带直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线个项目组成，线公里，全线公里。
项目建成后将更好地发挥长三角一体化、长江中游城市群和成渝双城经济圈辐射带动效果，对推进构建长江归纳交通运输系统和长江经济带高水平质量的开展具有极端严重含义。
关于汉川市加速建成“三区一城”，助推汉川市完成“全省十强抢先、全国百强进位”方针含义严重。
